日本GX(GREEN TRANSFORMATION)政策

2023年5月15日

為因應全球暖化和能源危機對全世界造成的威脅，日本政府於2020年宣布2050年實現碳中和的目標，隔年也提出了減少2030年溫室氣體排放量46%（以2013年為基準）的政策。透過GX改革的目標，日本政府積極推動並實現經濟、環境與社會體系的正面循環。

GX全稱為Green transformation，原文為「グリーントランスフォーメーション」。而GX開始備受注目的原因有三個：地球暖化所造成的氣候變遷、淨零碳排宣言和ESG市場的擴大。

為了推動GX政策並追蹤成效，日本政府成立了GX執行委員會和GX聯盟。GX執行委員會的職責是執行政策檢討會議，於2022年7月成立，每個月舉行一次會議。在2022年12月舉行的第五次會議中，委員會通過了GX基本政策，該政策強調了製造業的節能措施，轉換燃料和原材料，以及將再生能源作為主要能源等措施，這將是未來十年的主要發展方向。而GX聯盟則旨在促進永續發展，聚集企業、政府和學術機構的力量，共同努力實現減碳目標。

參與GX聯盟的企業則需要減少自身碳排、使其供應鏈實現碳中和與產品和服務的綠化。

減少自身碳排

企業必須設定自己的減碳目標，並為實現其目標據實公開企業減碳的內容及細節。第一，目標設定包含直接排放與間接排放，以2030年為中繼點提出減碳策略。第二，每年需公布針對目標所定訂出的實施手段和進度表，如未達成預期目標則需繳交超額排放費用。除此之外，企業還可以選擇是否要超越預定的2030年減碳目標，進一步減少碳排放。

使其供應鏈實現碳中和

除了減少企業自身的碳排放，企業也被要求需要積極達到其供應鏈的碳中和。對於上游業者，企業需要提供實現碳中和的支援；而對於下游，則需要在產品上標註碳足跡，積極提供產品附加價值並且培養出消費者對於碳排放的意識。企業也可以選擇是否公布供應鏈的減碳績效。

產品和服務的綠化

企業應該承擔責任，向公民、教育機構或市民普及氣候變化的知識，並積極創新，或與在減碳方面有創新的業者合作，透過新產品和服務做出減碳排的貢獻。此外，企業也應積極採用碳權或碳抵換等手段，擴大綠色市場。企業還可以考慮透過自己的產品創造綠色消費市場。

GX聯盟的企業透過降低碳排，不僅能夠降低能源消耗成本，更能夠用省下的能源資金來擴大現有的業務和開發新業務，促進企業成長。此外，加入GX聯盟也能為公司帶來正面形象，增加消費者對產品的信任度，並提高公司的品牌形象。通過提升社會價值，企業能夠增加合作夥伴、投資者和消費者等益處。而現今許多年輕人對於環境的意識提高，因此綠色企業能夠吸引更多求職者和應屆生，為公司帶來人才。

政府也提供GX聯盟企業補助金：綠色補助金和綠色成長補助金。綠色補助金是政府為幫助企業開發低碳產品和服務所需的設備和系統所提供的補貼。而綠色成長補助金則是專注於支持低碳技術開發或人才培育的補貼。根據2023年1月公布的資訊，中小企業可以獲得日幣100萬至1億的補助金，中堅企業則可獲得日幣100萬至1.5億的補助。

許多企業都積極發展減少碳排放的技術。三菱重工於今年4月的記者會上發表了一項脫碳的能源革命政策，將逐步實現減少碳排放、回收碳和零碳排的目標。在減碳技術方面，該企業已經開發出了燃氣輪機和氨的混燒鍋爐，不僅可以實現低碳發電，還可以切換使用氫氣發電。該企業的目標是在2025年實現氫氣燃氣輪機的商業化，並在2030年推動100%氫氣燃燒技術。此外，為了有效監控碳排放量，三菱重工還開發了ΣSynX（SigmaSynX シグマシングス）監控系統，利用數據建立高效的電源使用方式，實現節能和零碳排放，同時為企業省下大量的能源開銷。

而日本情報通信綜合研究所也公布利用化學吸收法，透過胺類吸收液，將發電廠或工廠排放的高濃度二氧化碳廢氣吸收。然而，要從胺類吸收液中提取這些二氧化碳需要大量熱能且胺類吸收液價格昂貴，且液體本身降解速度也很快。近幾年來，他們也研究出利用氫氣和二氧化碳來生產甲酸，再把甲酸當作燃料使用。甲酸逆分解成氫氣和二氧化碳的技術也已經發展，進而實現低成本高效率的氫循環。而豐田中央研究所也積極開發利用電化學還原法和太陽能發電等手法，從含有高濃度二氧化碳的液體中提取甲酸。以目前的技術，豐田已達到世界最高的轉化效率(約10.5%)。

為了實現2050年的碳中和目標，日本正積極運用科技和知識克服各種障礙。除了企業需要進行改革外，政府也肩負減碳的責任，並帶領企業和學術界，從上到下推動減碳知識的普及化，將減碳視為日常活動的一部分。

類型：國際、政策、科技

資料來源：GX（グリーントランスフォーメーション）とは｜基礎知識や企業事例を解説 (2023). d’s JOURNAL. 摘自https://www.dodadsj.com/content/230217_green-transformation/(May 15, 2023)

三菱重工の2021事業計画は順調に推移、火力発電脱炭素化需要がけん引 (2023). YAHOO!JAPANニュース摘自https://news.yahoo.co.jp/articles/052f57ee19e8c2554ccc65b18fb20743a8ce268d (May 15, 2023)

カーボンニュートラル社会実現のカギとなるネガティブエミッションの動向(2023). InfoComニューズレター摘自https://www.icr.co.jp/newsletter/wtr408-20230413-matsuda.html (May 15, 2023)

瀏覽人次: